Baby Bag

„37-38 კვირაზე საკეისრო კვეთით დაბადებული ახალშობილები 4-ჯერ უფრო ხშირად შეიძლება მოხვდნენ ახალშობილთა რეანიმაციაში, ვიდრე 39-40 კვირაზე დაბადებულები,“- მამუკა ნემსაძე

„37-38 კვირაზე საკეისრო კვეთით დაბადებული ახალშობილები 4-ჯერ უფრო ხშირად შეიძლება მოხვდნენ ახალშობილთა რეანიმაციაში, ვიდრე 39-40 კვირაზე დაბადებულები,“- მამუკა ნემსაძე

მეან-გინეკოლოგმა მამუკა ნემსაძემ საკეისრო კვეთით დაბადებული ახალშობილებში გავრცელებული პრობლემების შესახებ ისაუბრა:

„აღმოჩნდა, რომ 37-38 კვირაზე საკეისრო კვეთით დაბადებული ახალშობილები 4-ჯერ უფრო ხშირად შეიძლება მოხვდნენ ახალშობილთა რეანიმაციაში, ვიდრე 39-40 კვირაზე დაბადებულები. ვინც ცდილობს, რომ რაღაც თარიღს დაამთხვიოს ბავშვის დაბადება და არ ელოდება მშობიარობის დაწყებას, როდესაც ნაყოფი გადაწყვეტს ამას, მერე იწყება პრობლემები ახალშობილთან. საკეისრო კვეთის ერთ-ერთი კომპონენტი არის, როდესაც ახალშობილის მოთავსება ხდება ან დედის გულ-მკერდზე, ან მამის. ეს ორივესთან მისაღებია. კორონავირუსის დროს შეზღუდულობის გამო მამის კომპონენტი ბევრ კლინიკაში ამოვარდა და ახალშობილის დაწვენა შეუძლებელი გახდა. ამოვარდა სითბური ჯაჭვი, როდესაც ახალშობილი გამოდის თბილი გარემოდან. ახალშობილი დაბადების შემდეგ ხვდება გარემოში, სადაც არის 20-25 გრადუსი ტემპერატურა. ეს მისთვის სტრესია. ის სითბო, რომელიც შეიძლება ოპერაციის შემდგომ ვერ მიაწოდოს დედამ, ეს ბევრი ფაქტორი იძლევა ისეთ სიტუაციას, რომელიც იმ მომენტში ქმნის პრობლემას.

ამერიკაში იდება უკვე კვლევები, სადაც აღმოჩენილია, რომ საკეისრო კვეთით დაბადებული ახალშობილები რიგ კომპონენტებში ჩამორჩებიან თანატოლებს. პირველ რიგში, ეს არის გადაწყვეტილების მიღების უნარი, მოტივაცია. მას წაართვეს პირველი გადაწყვეტილების მიღების უფლება. ისინი ცხოვრებაში საკმაოდ ჭოჭმანობენ გადაწყვეტილების მიღების დროს. ისინი ინტელექტუალურ ტესტებშიც გაცილებით ნაკლებ ქულებს აჩვენებენ. დღეს მიმდინარეობს ინტენსიური კვლევები, თუ რა აკლია ახალშობილს საკეისრო კვეთის დროს,“- მოცემულ საკითხზე მამუკა ნემსაძემ რადიო „ფორტუნას“ ეთერში ისაუბრა.

წყარო: ​რადიო „ფორტუნა“

შეიძლება დაინტერესდეთ

„ბავშვებს ვხედავთ საჭესთან, მძღოლის გვერდით ფანჯრებიდან გადმოწოლილებს... ჩვენთან ბავშვების სიცოცხლე არ არის დაცული,“- ორგანიზაცია „your car seat“-ის წარმომადგენელი ლანა გიორგიძე

„ბავშვებს ვხედავთ საჭესთან, მძღოლის გვერდით ფანჯრებიდან გადმოწოლილებს... ჩვენთან ბავშვების სიცოცხლე არ არის დაცული,“- ორგანიზაცია „your car seat“-ის წარმომადგენელი ლანა გიორგიძე

ორგანიზაცია „your car seat“-ის წარმომადგენელმა ლანა გიორგიძემ საბავშვო სავარძლის გამოყენებასთან დაკავშირებით საქართველოში კანონმდებლობით განსაზღვრული წესების შესახებ ისაუბრა. მან აღნიშნა, რომ ჩვენს ქვეყანაში კანონი მშობლებს სამგზავრო სავარძლის გამოყენებას არ ავალდებულებს, რაც ბავშვის სიცოცხლეს საფრთხის წინაშე აყენებს:

„საქართველოს კანონის თანახმად, სამ წლამდე ასაკის ბავშვი უნდა იჯდეს სავარძელში ან 16 წელზე უფრო დიდი მოზარდის მუხლებზე. ეს ნიშნავს, რომ ჩვენ ამ ბავშვის სიცოცხლეს ვრისკავთ. მუხლებზე ვერ დავიცავთ ბავშვის სიცოცხლეს. შეჯახების დროს ბავშვი ინერციით წავა წინ, ჩვენი წონაც ემატება მას და უფრო დიდი ძალით გადავისვრით ბავშვს. 40 კილომეტრი საათი სიჩქარით თუ მივდივართ და შეჯახება მოხდება, ბავშვის ხელში დაჭერის შანსი იგივეა, რომ 300 კილოგრამი დავიჭიროთ ხელში. ეს ხომ წარმოუდგენელია. შეუძლებელია, რომ ასე უსაფრთხოდ შევინარჩუნოთ ბავშვი ხელში. ამიტომ აუცილებელია, რომ ბავშვი იჯდეს სამგზავრო სავარძელში.

ევროპის ქვეყნებსა და აშშ-ში სავალდებულოა სამგზავრო სავარძლის ტარება. ევროპის ქვეყნებში ეს არის 12 წლამდე, აშშ-ში 8 წლამდე. გარდა ევროპისა და ამერიკისა, ეს სავალდებულოა აზიის ქვეყნებშიც. ჩვენთან კი ბავშვების სიცოცხლე არ არის დაცული, იმიტომ, რომ ეს არ არის სავალდებულო. გარდა სამგზავრო სავარძლებისა, ბავშვებს ვხედავთ საჭესთან, მძღოლის გვერდით ფანჯრებიდან გადმოწოლილებს. ეს ხომ არ არის ფინანსებთან დაკავშირებული, რომ ჩვენი შვილების სიცოცხლე დავიცვათ და მოვათავსოთ უკანა სავარძელზე,“- მოცემულ საკითხზე ლანა გიორგიძემ საქართველოს პირველი არხის გადაცემაში „ახალი დღე“ ისაუბრა.

წყარო:​ „ახალი დღე“

წაიკითხეთ სრულად